後輪 から異常な音がするサービス会社を紹介してください

先日パンクしました。自転車屋では修理してもらえるところはなく自分で修理しました。3箇所。チューブがダメになれば楽はやチューブとかフレームを外さないものでするしかないですがバルブが米式のもはなく問い合わせするも的確な回答はなく20インチでできる。だけでした修理店、販売取り扱い店もなく。購入するのは時期早々だったかなと思います。ちなみに対応サイズは20インチx2.125です。ディスクブレーキなどあれこれ調整が必要。

フレームの構造や色がとても良いです。ホワイトですが艶消しなので今後汚れた際のピッチ、タール落としをどうすれば良いか心配です。走行ですが平坦路であれば良いですが、私の生活圏の道は坂があり10km/hを切る時があります。モーターの限界なのか分かりませんが20km/hまで出て欲しい。運転は自転車と変わらず良いのですが、ブレーキ鳴きがひどいです。ウィンカースイッチは操作性が悪くターンランプと入れ替えました。それでも操作感は今一。アクセルのスロットルもリターンスプリングが強くひねるのに疲れます。ブレーキを握るとスロットルオフになるので、常にフルスロットルでブレーキレバーでオンオフしています。車の通りが多い道では走行が怖くバックミラーをつけました。やっぱり20km/hで車道は怖い。住宅街の道なら問題ないですが。リヤのキャリアは1ヶ月でサビ初めてました。ナンバー取り付けの溶接も無理やりつけているので、サビ対策をしないと不安。後からソーラーパネルも送られて来ましたが70Wと書かれていますが、ポタ電につないでみて角度をいくら調整しても24Wしか発電しません。e-bike 充電と言うよりは非常用の携帯充電器と言った所です。 悪い事を色々と書きましたが、デザインとマグネシウムフレームはお気に入りです。

デザイン〇 大きさ〇 セキュリティ✖(鍵がないため気軽に止めておけない、せめて　　ハンドルロック、電源にカギが欲しい） 使い勝手△（バッテリーが外しずらい、モード　1と2がなかなか切り替わらない時がある） 品質✖（タイヤの空気がすぐ抜ける、リヤウインカーがクルクル動いてしまう、押して歩くとリヤのディスクから大き目の音が出る走行時には聞こえない）

Carlosです。長年開発関連の仕事をしている関係上、対応の悪さや仕様についてイロイロと褒め事や不満があるのは現在、社会の完成された商品を購入された方々にあるのは当然でしょう。ただ私としては1000台は開発途上製品ですので、届いた製品は十分満足のいく仕上がりと思います。1000台の製品は手作業で組み立てられたと存じます。製品の個体差は1000台の組付け経験値によって順次改良されていくと思います。価格からみて、Business的には採算は無視されていると思います、大企業ではないため、まず世間に出し評価を得て改良され良い製品が完成していく過程がたのしみです。競合他社もたくさんあり企業努力は必要不可欠、今後の企業発展をお祈りいたします。がんばれATOM！ 2台White購入者です。

コントロールパネルODO チラツキます

ワイヤーロックについて、先日誤ってチェーンをかけたまま発進してしまいました。勢い余って部品が飛び散りロックが抜けてしまいましたので、過信は禁物です。切断も可能なので電子ロックが望まれます。

先日やっと納車になったATOM Full eBike （マットグレー）に安全装備としてバックミラーを付けました。 コントローラーをギリギリまで移動させると左側もちょうどはまりました。 右側はミノウラのスマホホルダーつけても余裕がありました。 さて、この製品ですが、同じように感じている方もいらっしゃいますが、多くの電動自転車と同じように、付属のバッテリーロックの鍵と共用で、電源のON／OFF機能を車体外部のどこかに設けたほうが実用的ですね。 あともう一つ試走して感じたのですが、自転車としての機能が無く、最高速度は20km/hに設定されているので、もう少し速度が欲しい時に、人力で加速できないのは盲点でした。

購入後乗っていますが、最高速度20km/h制限のはずが19.7km/hまでしか出ません。どれだけ舗装のいい平坦な道でも出ません。逆に上り坂でも19.7km/hは出ます。当方成人男性の平均体重ぐらいなので、重すぎて、ということもないかと。タイヤの空気も入れてあります。こちら同様の事象の方いますでしょうか？サポートは問い合わせても返事がないのでこちらで返事をください。

自転車が到着してから10日ほど経ちました。 総合的にはとても良いと思いました。 少し気が付いた点をコメントします。 歩道モードは使い物になりません。時速６Kmで走行するのは不安定で危険です。（国で決めたものですから仕方ありません） 車道モードは快適です、加速も良いしタイヤホイルが大きいので安定して走れます。 スロットルアクセルのバネは強すぎて長時間運転は厳しいです。 充電器の取説に使用温度の基準（スペック）がされていますが25℃というのは厳しいです。この夏25℃以下になることはありませんでした。もう少し余裕のあるものにして欲しい。 ソーラパネルがまだ届いておりません。『※ソーラーパネルはATOM Full eBikeとは別でのご発送となります。』との連絡は来ていますが、なるべく早く送付してください。

お盆前に届きました。数回、買い物などでのりましたが、ちょっとした坂ならスイスイのぼって小回りも効いてなかなか乗ってて楽しいです。 　5キロの米と食料品をバックに入れて背負って走ってもまったくストレスなく家まで走ってくれました。 　しいていうなら、エンジンキーがないので離れるたびにワイヤーロックしないいけない手間をどうにかしてほしいですね。

しっかりとした作りで、満足しています。 ただ、電源が簡単に入れられるので、後一工夫欲しいですね。 いちいちダイヤル錠では、大変です。

前後のカゴ注文しました。

品物届きました ライト、フェンダーなどグラグラで全体的に増し締めが必要でした リヤブレーキワイヤーが後輪と干渉してて ワイヤーの被覆が削れてしまいました コントローラーパネルのオドメーターの表示がチラつき 不具合でした 対応お願いします それ以外は乗りやすく満足です 多少機械いじり出来る人におすすめです

8月8日に、待ちに待ったホワイトのEbikeが届きました。早速、ナンバープレート取得、自賠責・任意保険の加入をして、近場を楽しく乗り回しております。思っていた通りの製品でした。 スタイルも良いし、乗り心地も良いですし、納得のいく製品で、家族の皆が購入して良かったねと言ってくれます。で、10日ばかり乗ってみて、気づいた点ですが、出来れば改良してほしい点でもあります。 ①電源ONが簡単にできてしまうので、パスコードを入れるとかの何等かのキーロックがあればと思います。（ちょこっと停める度に、ワイヤーロックするのは煩わしいです） ②手入れに関する説明書が欲しいです（乗っていると、時々、変な音が後ろ（ギア？）でするので、油をさすなどしたいのですが、どこにすればよいかわからず困っています） ③ウインカーを出しているときは音がでると良い（つい、戻すのを忘れてしまうので） 以上

お世話になります。 評価もよいのですが、製品到着の際にお送りしたメールの 返事を頂いておりません。 本注文品の到着の次の日、もう一台届いた件です。 着便で返送してよいのか、ご確認の上ご返答お待ちしております。

到着後、組み立ては簡単でした。操作盤もスイッチが３つしかないので判りやすいです。充電もこんな小さな充電器でできるのっと思うようなＡＣアダプターでしたがちゃんと充電できました。 　登録は特定小型原付は、私が初めての第１号のようで役所でけっこう時間がかかりました。販売証明書に車体番号が記載されておらず、役場で車体番号を記載できず問い合わせました。車体に打刻されているはずと一生懸命探したところ、やっと見つけましたが、打刻の上から塗装されていて読み切れません。 　走り出しはさすがにモーターの加速力ですから４００ＣＣクラスのバイクぐらいの加速力ですがすぐにリミットの１９．８ｋｍ/ｈまで到達します。しかし早歩き程度の速度ですからしかたがありませんが。 他に電動アシスト自転車もありますが、Full　eBikeの良いところは登り坂です。まったくこがないないので楽ちんです。１０度の勾配だと１０ｋｍ/ｈぐらいに落ちますがまったくこがないので夏場の暑い日でも汗だくにはなりません。 　下り坂は、あたりまえですがどんどんスピードが出てしまいますね。６０ｋｍ/ｈ近く出ました。回生ブレーキ機能があれば充電できて走行距離を延ばせるのに。 ブレーキは前後とも良く効くので安心です。 サドルがクッション性がいいのと、リアサスダンパーのおかげでも凸凹もあまり苦になりません。 折りたたみのためいろいろなシーンで使えそうですね。バッテリーの寿命が心配です。

1ヶ月ちょっとで後輪タイヤがパンクしました。普通に街乗りメインでオフロードの走行はなかったのですが。。。サポートの問い合わせ窓口から問い合わせても返信なしで、どうしたらよいか分からず困ってます。こんなことなら大手メーカーの普通の電動原付を買えば良かったです。買わなければ良かった。返品したい。

私74

着荷しました。 これから役所でナンバプレート取得の手続きに明日行きます。梱包にあった反射板取り付けるところがわからない。六角レンチは細くてもよかったですよ。量販店に買いにいかなくては‼️ネジ系統は太いレンチを使うところがあれば締めるんですね。

到着後、すぐに本体傷やシートポストなどの傷の有無を確認ください。保護材を外したその下から傷がついてました。検品したの？と疑いたくなる。輸送なので、そういったことが起きるのはしょうがないけども、現在サポートへ連絡して、回答待っているが、もう３日も経つ。迅速なサポート体制に慣れてる人は、ちょっとストレスになるかもしれません。到着して1週間半、まだ試運転さえできていません。

梱包を解き、組み立ては一瞬で完了した。ナンバープレートの取得と自賠責も問題なく完了。公道の走行も概ね満足。しかし最高速度が20km/hが上限と理解しているが、実測では18km/hから18.5km/h程度が上限になっている模様。センサーの設置位置等による誤差かもしれないが、精度が甘い。実用には問題はないが、製品精度という面では完成度は低い。また、実走行前にあちこちのネジやボルトの増し締めや角度調整をしないと使い物にならない部分があることも気を付けておかないといけない。重ねて言うが、そこら辺をのんびり走行するには十分。様々な部分での甘さがあるので星４評価にした。

付属品及び全てにおいて、取り扱い説明が不足している。ハンドルのズレは折り畳んだときにこの部分の六角を閉めると良いようだ。 この会社はまだ自転車販売店とは言い難い。 ネジ、六角は全て締め直した方が良さそうだ。

4/12に注文。 5月下旬発送が勝手に延期。 6月中旬になり、下旬になり 7月上旬にメールが来たと思ったら、さらに中旬、そしてまた無断で延期。 しかも何にも説明なし。 これでは、全く信用も信頼も出来ない為、キャンセルの申し入れをしました。 頭にくるのはキャンセルだけは速攻で受理する始末。 これだけ待たせてまともな説明もなく時間を返して欲しい。 初回注文者を舐めてるしか言いようがない。 もう、キャンセルしたから私は外野からリコールの見物をします。 こんな状態だからサポートもダメだろうね。 初回1000台の内訳もよく分からんし、ブラック3割、ホワイト7割って感じか？ ホワイトだけ遅れてるならブラックを配送して順次入れ替えるとか、カラー変更を受け付けるとか説明すれば良いのに何もしない。 キャンセルの案内ものせないって言うのはかなりおかしい企業体質なんですね。

届いた製品に折りたたみ時の接地面用タイヤが付いていなかったのですが、だとすると初回1000台のバージョンで 初回1000台購入者に付いてくるというソーラー充電器は同封されていませんでした。 別便で届けてくれるのでしょうか？

商品が届いたが左足のステップが付いていない。 サポートに連絡するも返事無し。 安い買い物じゃないんだからいい加減な事はしないでほしい。 早急に対応を、、、、

跨ぎ難い 重い

自宅から駅までの約700mの通勤に使用。もう少しパワーが欲しいところだが必要十分。車体の剛性もあり、シート下のサスペンションが効いて乗り心地も問題ない。サドルの質感が個人的に良いと感じた。 電装系のケーブル処理がもう少しスッキリしてると良いが、折りたたみ式のためやむを得ないかなというところ。車体剛性の維持、バッテリー寿命は今後、使用を継続しての判断になる。 交換用タイヤや修理用パーツは、15年程度は提供するか、汎用品で対応できるようにメーカーとしてしっかり対処をしてもらいたい。

電動自転車で漕がなくていい！これが最大の購入ポイントでした。その点に関しては合格です。イメージ通り。最高速度２０キロはかなり遅いですが、法令上しょうがないです。問題点は複数あり。特に問題はATOMという会社自体の販売姿勢です。購入は最初期の４月注文。実際に手元に届いたのは７月初旬。当初は５月中の受け取りのはずでしたがどんどん勝手に遅れ、ほとんど連絡なし。一方的にメールが１回来たくらい。また最初期予約の人ほど優遇されるはずですが、むしろハンディがあるようで、ほかの人の口コミを見て頂ければわかります。こちらからメールで問い合わせして、やっといつ受け取れるかがわかるなど自社都合の問題を通知しないスタンスはメーカーに対する不信を増長させています。またついてくるはずのソーラーパネルも送られておらず、問い合わせると別に送るとか、まだ準備ができないので８月になるとか先に連絡して当然の事すら連絡してきません。電話対応しないこのメーカーに対してかなり疑問を持っています。せっかくいろんな商品を作り出しているのに、会社の販売姿勢がこれでは評価がよくはならないですね。この商品を人にすすめるかというと、結論は勧めません。まあアーリーアダプターとしてとりあえず使います。

非力で遅く非実用的

このような国内メーカーのちょい乗り用のものを待っていたので即注文。注文から1ヶ月で納品。 ・ホームセンターで自転車用の折りたたみ前カゴ、バックミラー、ワイヤーロックを購入して取付けた。 ・ワイヤーロックは外した時に保管不要なサドルの後に固定しているものが便利(タイヤコイルロック) ・ウインカースイッチがスライド式のため戻した時に反対側に行ってしまうことがある。 プッシュキャンセル式にしたかったがサイズが大きくなるので写真のものにした。 ・自賠責保険証書の原本は常に備え付ける必要があるが保管場所がない。今はコピーを折りたたんでサドル裏側に押し込んでいる。 ・走行距離計(DST)が常にリセットしてしまう。時計も設定出来そうだが設定方法が取扱説明書に書いていない。 ・後ブレーキかキーキー鳴く。鳴き止め剤を吹きつけ解消。 ・後部反射器と思われるものが同梱されてきたが全く説明がない。既にテールランプ部に反射器があるので不要と思うが、そもそも付けられる場所もない。

10日ほど前に届き、今日やっと乗ることができました。 デザインや乗り心地などには満足しています。 ただ、一点お聞きしたいことがあります。 ハンドルの軸を真直ぐに調整した後、根元にある六角ネジを締め込めば任意の位置で固定できる仕様になっているかと思いますが、この六角ネジを力いっぱいきつく締めても乗ってるうちにすぐに緩んでしまい気がつくとまたハンドルの軸がズレてしまい危険です。 特にカーブを曲がった際に力が加わり緩んでしまうようです。 何か対策はありませんでしょうか? それとも初期不良でしょうか？ 安全に関する重要なことなので、ご返答よろしくお願いします。

ハンドルが前輪と垂直についていないです。調整の方法あれば教えていただきたいです。 また、タイヤカバーのネジ止め？がほとんどずれてネジ止めされており、非常に残念でした。 折りたたみ時の設置面のゴムタイヤついてないので初回1000台なのかなと思いましたが、ソーラー充電器の同梱はありませんでした。あとから送られて来たりするのでしょうか。

オプションの前カゴの大きさを教えて下さい

他の方もレビューに書いてますが折りたたみ時の設置部分にゴムタイヤがついていないものが届いたのですが、ヘルメットのみでソーラーパネルは付属されていませんでした。 メールでその点を問い合わせしてますがまだ返答がない状態です。電話番号も記載がないので待つしかない状態です。 安い買い物ではないのでカスタマーサービスはもっとしっかりと対応をお願いしたいです。 他の方もソーラーパネル付属の件、気になってる方多いと思うでこちらのレビューにも早々に返答してもらいたいものです。

やっと現物が届きました。メールにはヘルメットの他にソーラーパネルも同梱しますとなっていましたが、ヘルメットのみでした。また、ナンバープレートの入手方法などはメールで知らせるとなっていますが、ある程度取扱説明書にも記しておいてほしかった。ソーラー届くのかな？

ようやく到着しさっそく開封いたしました。 製品について気になる部分はいくつもあるのですが、その中でも特に気になったことをひとつ。 届いた製品に折りたたみ時の接地面用のゴムタイヤが付いていなかったので、おそらくですが私に届いたのは初回1000台のバージョンだと思います。 ですが初回1000台購入者に付いてくるというソーラー充電器は同封されていませんでした。 別便で届くのですかね？ それとも私はその対象ではない？ その辺りが知りたいです。

ようやく届きましたが、電源が入りません バッテリーは満充電です コントローラーのMボタンをどれだけ押しても何も表示されません コネクタの接続も確認しましたが、何も変わりませんでした。（そもそもコネクタの電極が細すぎませんか？これでは不具合を起こしやすいと思います） これだけ待たせたのに、発送前に点検をしていないのでしょうか

やっと届きました。 試験走行しました。 良い走りですが6キロ走行はあまり使えません、右手のスロットルは親指が疲れます。 ヘッドライトと前輪カバーの接合がちゃちでぐらつき安くカバーがタイヤとされていました。ネジを締め直しましたが改良のよちがあります。それと電源のロックがあればと思います。

本日到着しました。 他の購入検討されている方にも参考になればと思います。 結論から申しますと、走行感も良く、値段に対してバランスの取れた良い車両という所感です。 いくつかフィードバックをお伝えした方が良いかと思いましたので、下記ご参考いただけますと幸甚です。 ①初期整備について: 初期整備のインストラクションがあると良いと思いました。折り畳んだ状態での配送ですのでネジが緩んでいることがあると思いますので、緩みやすい箇所や安全上重要なポイントの乗車前点検のリストをいただけると助かります。 私の車両の場合、大きくは以下のポイントがありました。 タイヤ空気圧: 前後20psiほど→55psiまで入れ直しました。 ステップのネジ: トルク不足だったので締め直しました。 エンドユーザー直売の商品ですので、丁寧な説明があると安心できると思いました。 ②登録について: 市役所でのナンバー登録、自賠責保険を無事終えました。ナンバー登録について、市役所で御社の電話番号を聞かれました。ホームページに是非記載をお願いします。（電話対応大変かもしれませんが、掲載は義務と思います。） ③梱包について: 概ね丁寧に梱包されていたと思います。 ④車両について: 一部フレームに傷、荷台に塗装剥がれがありましたが、許容範囲かと思います。 改善いただければ尚良いですが、値段が高くなるようなら無視してください。 ⑤純正オプションのカゴについて リアキャリアの針金とカゴの針金が干渉するため、取り付けの際に5ミリほどオフセットする必要があり、ちょうど中心に取り付けることができませんでした。 こちらもエンドユーザー向けの取り付けマニュアルがあると良いと感じました。 以上、長文で恐縮ですが、質感には大変満足しておりますので、長いお付き合いになればと思ってのメッセージとなります。 よろしくお願い致します。

ギリギリまで待たせておいて、更に追い討ち。企業としての体制に問題あり。 マットグレーは7月1日(月)より順次発送いたします。 ・ホワイトは7月中旬より順次発送の予定になります。 何で引っ張っておいてさらにカラーによって延期するの？ 発送に向けての年齢確認メールを近日中に送る送る詐欺でギリギリにしてさらに発送も遅れるって一体。 4月に高い料金も払ってるのに。 本当に送る気があるのかも不安しか無い。 高い料金を払って、下旬発送予定の言葉に騙されて、そこまでして本当に待つ価値があるのかも怪しい。 せめて、リアルタイムの情報公開を望みます。 こんな状態では何かあった時のサポートも信頼できそうにありません。

いつ発送されますか？もうまてませんよ　確認メールも来てないですよ！

他のコメントで、以下のように案内していましたが、6月12日購入で、現在（6月24日）時点で下記の案内はまだ届いていません。 身分証確認にも時間を要するでしょうから、発送日時が確定していなくても、時間短縮のために先に年齢確認だけでもしておいてほしいのですが… > 商品発送前に弊社からお客様の年齢確認のため、身分証明書の確認、ナンバープレートの取得・自賠責保険加入必須についてのご案内を差し上げます。 > 上記内容を確認していただいてからの発送となります。

リサイクルの方法と費用を教えてください。

《今だけ特別》 にヘルメットとポータブルソーラーパネルが特典で付いてくる※とありますが、今まで注文した人は全員についてきますか？

購入者に対して何の連絡もないこと、対応が酷すぎると感じました。 お金を払って購入している人より、なぜユーチューバーやブロガーが先に御社から情報を得て、なぜその視聴者たちの方が、購入者より情報を持っているという状況になるのでしょうか？ ヘルメットとソーラーパネルの特典は、調べたら購入数が少ないためか、6月中旬ごろのプレスリリースで出ていた話で、ゴムタイヤの代替として付けられた特典ではないという認識です。また、ゴムタイヤが初回1000台にはないという話は、まだ御社側から一切発信がありませんよね？(しかも1000台以降は普通につくのに有料オプションって…) 他にもこうした初期ロットだけの瑕疵や不具合が隠されているのではないでしょうか？ そろそろ御社からの発信(購入者への連絡)として、今どんな仕様になっていて、進捗はどの程度進んでいるのかの情報を出して欲しいです。「企業としての誠実な対応」をお願いしたいです。

初期に申し込みしたものです。 初回のロットだけ接地面にゴムがないとか（知らなかった） デザイン変更について購入者に連絡がないとか（これも知らなかった） 発送日が幾度もズレるとか、支払いはさせておいてそりゃないよって思ってます。 6月末の発送が伸びるならキャンセル受付と返金してほしい。

返信ありがとうございます 最低サドル高ですよ？？1095mmってハンドルの位置ですよね笑 当方、身長が低くて不安なので最低サドル高が知りたいので教えて下さい

発送時期がまた伸びてます。予約数が少なくて生産に入らないのか？今の注文者のみ遅れるのか？全く分かりません。先行注文者を置き去りにしてる感じです。注文数や認証の取得等の影響にしてますが、取得出来てない状態で販売してたのもどうかと思います。 素直に現在の状況をハッキリ告知して欲しい。そろそろキャンセル等の案内も必要では無いでしょうか？ 先行注文者のメリットが全く感じられません。

これで二度目ですか？購入者に連絡する前にこの販売ページで発送時期をサイレント修正するのは顧客を舐めているとしか思えません。安い買い物ではないのでいったいいつになったら発送されるのか、本当に発送されるのか不安で仕方ありません。

車のシガーソケット電源から充電できる充電アダプタの発売はありますか？ また、電源端子の規格をお教えいただけないでしょうか

折りたたみ時の接地面のゴムタイヤ仕様、とても良いなと感じました。 初回1000台はなしとのことなのですが、初回購入者が後ほどゴムタイヤを後付けできる、交換できるなどの手立ては何か設けられる予定はありますでしょうか？

フル電動二輪車は自転車販売店でのタイヤ交換を拒否されることがほとんどですが、ATOM Full eBikeもやはりそうでしょうか。タイヤはわりと消耗しやすいので気になります。

購入を検討しています。 購入前に実車を確認したいのですが、どのような方法で実車を見ることが出来ますか。

オプションの後カゴの大きさを教えて下さい

専用ACアダプターが別売なのですが、本体一緒についていないのですか？　また、電源端子はコンセントですか？　USBですか？

コメントを見て驚きました。 購入時のデザイン(現在のサイトのデザイン)の手元の配線がシンプルで、緑のライトが下部にあるのが気に入って購入しました。 6月中旬発送とのことなので、流石に今更デザイン変更はないですよね…？

今、6月6日発注で納品はいつになるでしょう？

YouTubeでレビューされている動画を見たのですが、最高速度表示灯やリアのウィンカー、操作パネルなどのデザインが商品ページのモノと違っているのですが、どちらのデザインが届く商品なのでしょうか？

最低サドル高が知りたいです あと重量の事ですが車両重量20.8kgと記載があるのでバッテリーの重さは別って事になりますか？

車に積むことを想定されていますが、真夏の車内に置いてもリチウムイオンバッテリーが劣化や発火したりするリスクはないでしょうか？ バッテリーの耐熱温度を教えて欲しいです。

ナンバーと自賠責保険が必要なことを一番に推すべきだと思う 足りてない子が多いから、ニュースで悪い宣伝にならなければいいですね。

生活防水レベルで雨の日の走行も可能とのことですが、大雨でも問題ないのですか？ どの程度の雨までなら耐えれるのかわからないため、 IPレベルで防水防塵を示して欲しいです。 今からでも測定すべきではないでしょうか。

購入検討しています。 他の方のレビューで下記の記載がありましたが、 後付けオプションでコントローラーのロックを発売して、保証対象にするなど検討いただけますと嬉しいです。 ロックがないとやはり不安です。 電源の制御は手元のコントローラーの電源ボタンのオンオフのみで、ロックはできないそうですが、それでは駐輪場に怖くて停められません。販売が遅れても良いので改善してもらいたい。 ATOM 公式ストア 返信済み: ご回答が遅くなり申し訳ございません。 誠に申し訳ございませんが現在車両は生産中のため、仕様変更は難しいです。 そのため購入後ユーザー様ご自身でコントローラーにロックを掛けることは可能ですが、 車両の改造は保証対象外のため、自己責任となりますのでご注意ください。

・ハンドルのところにある照明はなんですか？ ・車輪近くのフロントライトの下の緑の照明はなんですか？

非常に期待しています。 折りたたんで移動させる場合のサイズが知りたいです。

購入検討のため早めの回答希望。 (1)バッテリーは取り外しての充電が可能でしょうか。 (2)腐食しやすいマグネシウムへの対策はどのような内容がとられてますでしょうか。 追伸 素材が高価で整形が難しいマグネシウムを軽量化のため採用した点は他にみられないメリットと感じています(ただ重量にさほど反映されていない点から、バッテリーや素材の耐荷重対策でマグネシウムの厚みを出していると想定されます)

坂道の踏破能力は何度くらいまででしょうか？

歩道と自転車道では制限速度規制がありますが、乗り手に選択が与えられている限り、守られる事は無いと思いますが御社はどの様にお考えですか。 一層の事、AIモードなる物を加えて制限速度設定を自動化なんてどうですか。

歩道を最高時速6kmで走行するモードはありますか？

・星1だと投稿が反映されない仕様のようですので、念のため星2にさせていただきました。 ・4月から販売していたのに今更のプレスリリース、そして4/30までの限定価格25%オフのはずがまさかの期間延長。5月下旬発送予定もサイレント延期。プレスリリースで知りました。急いで購入したことを後悔しはじめています。 ・ヘルメットも市販のよくあるタイプにシールを貼ったようなもので、期待はずれでした。他社製品では力を入れているところなので残念。 ・ウィンカー等もアップグレードするとのことでしたがプレスリリース記事の合成画像を見たところダウングレード感がなかなか極まっていましたね。すごい。デザインを変えるぐらいならオートクルーズ機能やウィンカーの音出し機能などの機能拡張があった方が良かったです。

隅田川テラスは、自転車でも走行禁止です。

あと、別のモデル(職業)が着ている、長襦袢っぽいショールっぽい服は、自転車のようにチェーン汚れは無くても、タイヤホイールに巻き込む可能性があり危険です(法的にも理論的には取締り対象になりうる、自転車であっても)。せめて腰回りまでぐらいの長さじゃないと。

(1)ヘルメットは(自転車も同様だが)努力義務であり、着用しなければ民事的過失割合が不利になる可能性もあるのだが、非着用で乗車しているモデル(職業)を採用するのは、如何なものか？ (2)走行動画は、一般歩行者も立入ができる河畔公園で、自転車・バイク(特定原付を含む)立入通行禁止である場合が多いが、そこで無許可で通行封鎖をせず特定原付を6km/hモードないし20km/hモードで通行させているように見受けられる。万が一通行人と衝突し死傷させた場合は危険運転致死傷罪(通行禁止道路運転)に問われうる危険行為と見受けられるが、その認識はあるのか？

4月から？販売していたのに今プレスリリース。ヘルメットかっこいいものを期待していたのに安っぽく後頭部のところにシールみたいなのがあるだけ。他社製品は力を入れてるところなので残念。 サイレント発送時期延期は悲しかった。購入者にぐらい連絡が欲しかったな。

これは日本製ですか？

購入検討していたのでサポートへ３週間以上前に質問したが返事をいただけない。 商品の情報が少なすぎるので下記の内容を問い合わせた。 結局何ひとつわからず不明なまま割引期間終わって売り切れとなっている。 （当初4月３０日までの２５％割引の限定販売となっていたのになぜか５月２５日頃まで販売されていましたが・・・） ①バッテリー単品の価格が知りたい ②フレームをたたみ折れ曲がった箇所（バッテリーとバッテリーの端子が出てくるところ）を地面に置いているがその部分は傷がつかないのか、置けるようにプラスチックの部品等がついているのか ③充電器の規格を教えてほしい。充電器のみ追加購入は可能か。 ④ヘルメットの仕様が知りたい ⑤その他のアクセサリーの仕様詳細も知りたい。 ⑥ヘッドライトの明るさをしりたい。常時点灯か　オンオフできるのか。 ⑦鍵は何本ついているのか。複製は可能か。 ⑧２０インチタイヤは専用か。 自転車用のタイヤでも今後交換できるのか。 ⑨全国のメンテナンス工場とはどこになるのか 何店舗ぐらいなのか。 自分の住んでいるところから遠いか近いかで購入するかどうか判断したいので。

是非、購入したいですが、人見質問ですが、盗難防止策というか、駐輪中と作動させる際の鍵の仕組みはどうなっていますか？　バッテリーに鍵が付いていることはプロモーションビデオで理解できましたが、、、、

防水性能は何ですか？

駐輪場に駐車可能な設計となっていますが、特定小型原付は車両扱いです。自転車用の駐輪機にいれて法令違反にならないのでしょうか？ またコンビニ等へチョイ乗りして短時間止める場合、いちいちチェーンロックが面倒でそのまま駐輪しがちになると思いますが、盗難防止セキュリティのアラーム等は装備されていますか？

電源の制御は手元のコントローラーの電源ボタンのオンオフのみで、ロックはできないそうですが、それでは駐輪場に怖くて停められません。販売が遅れても良いので改善してもらいたい。

七里ヶ浜から鎌倉山にぬける坂は登れますか？

クルーズコントロール機能がついていればよかったんですが、こちらはついていないですよね。 デザインも良いのでちょっと残念。後付けも難しそう。アップデートがあることを願う。

アクセルスロットルを長時間使っていても疲れないオプション商品が欲しいです

予備バッテリーの費用を教えてください

後ろにチャイルドシートが取り付け可能でしょうか。

どこかで試乗できますか？